机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名指(zhǐ)导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员(yuán)的(de)年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长(zhǎng)工资一般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的(de)工资主要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路(lù)线(xiàn)和(hé)公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航空在(zài)中国机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年收入(rù)约(yuē)140万，最少三(sān)大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间(jiān)，他(tā)只观察，不能(néng)做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时(shí)后，将(jiāng)由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员(yuán)，然后(hòu)航空公司再(zài)决定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音(yīn)777等大(dà)型(xíng)客机(jī)的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不(bù)能申请成为大(dà)型飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准(zhǔn)是(shì)怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时(shí)、各类(lèi)补(bǔ)贴及平(píng)均(jūn)收(shōu)入(rù)。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和(hé)航(háng)线有(yǒu)不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的(de)是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次(cì)是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为(wèi)民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人(rén)才大战中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的是在中国服务的(de)外藉(jí)机(jī)长，年(nián)收(shōu)入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到(dào)国际平(píng)均(jūn)水(shuǐ)平(píng)，但由于技(jì)术门(mén)槛较高，各航空(kōn快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了g)公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司空(kōng)公司的分公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参(cān)加(jiā)几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别和他们驾驶(shǐ)的(de)飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行技(jì)能达到标准，通过相应的考试(shì)和(hé)面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被(bèi)任(rèn)命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一(yī)些飞行员(yuán)进(jìn)入了(le)公司的(de)飞行技术(shù)管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业管理岗位。

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