机长(zhǎng)工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员(yuán)的年薪可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收入三部(bù)分。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在(zài)中国机(jī)长收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进(jìn)入航空公司后(hòu)成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小时的实(shí)习(xí)时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才(cái)能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空公司和中(zhōng)国民航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们才能(néng)决定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公司再决定你(nǐ)是(shì)否(fǒu)可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至(zhì)少一年(nián)，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时(shí)的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为(wèi)大型飞机的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基(jī)本上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而(ér)如果(guǒ)一线航(háng)空(kōng)的(de)机长工(gōng)资(zī)大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内机长收入(rù)较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大(dà)块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是(shì)因(yīn)为(wèi)民企老板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国(guó)际(jì)平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航(háng)空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配(pèi)到航空(kōng)公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第(dì)二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过(guò)相应(yīng)的考试和面试，即(jí)可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了公恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱司(sī)的飞行技术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位。

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