金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句(quán)国(guó)乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地疫情影响可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工(gōng)作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六(liù)老款车(chē)型的延期(qī)销售政策建议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产(chǎn)销仍(réng)相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅增(zēng)长。

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