金融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初(c华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思hū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也(yě)有数(shù)据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度(dù)，6月底(d华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思ǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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