国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代(dàregretted用法及例句，regret的用法和例句i)的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标(biāo)准将(jiāng)升级为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作(zuò)。regretted用法及例句，regret的用法和例句p>

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标(biāo)准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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