金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等(děng)地(dì)疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批(pī)发(fā)销量达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六(liù)B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与社会各(gè)界共同呼吁的国(guó)六老款(kuǎn)车型(xíng)的延(yán)期销(xiāo)售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的(de)部分车型产销仍(réng)相对谨慎。中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳(wěn)定因(yīn)素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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