金融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条(tiáo)例实施办(bàn)法》的要求，向国家(jiā)市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局(jú)备案(àn)了召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围内的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板的情(qíng)况当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗可能没有提供足(zú)够(gòu)提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速(sù)踏板的概(gài)率，可能增加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案(àn)是(shì)通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回范围(wéi)内(nèi)的车(chē)辆推送新开发(fā)的功能，以降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动策略(lüè)的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应(yīng)商日(rì)本松下表示(shì)，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产(chǎn)时(shí)间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松(sōng)下在(zài)2022年(nián)2月(yuè)曾当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为(wèi)特斯(sī)拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划在日(rì)本和歌山(shān)工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生(shēng)产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车(chē)设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和(hé)工艺平(píng)价化(huà)后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的46系(xì)列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉涨价(jià)动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价(jià)上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元(yuán)，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率先(xiān)上调了(le)美国、日本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调(diào)全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计(jì)交(jiāo)付日期(qī)为第(dì)二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的(de)售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价(jià)上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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