金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场(c美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思hǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率3美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思2.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海(hǎi)外市(shì)场零售数(shù)据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市(shì)场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议环(huán)保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思