关于宝马大(dà)降价(jià)的(de)原因的最新知识(shí)答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新闻(wén)在社交媒体上(shàng)广为流传。此(cǐ)前据多家媒体(tǐ)报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最低可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国产上市的阴肖是指哪几个肖豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是(shì)通过(guò)汽(qì)贸店放出来的，不(bù)算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始(shǐ)下调部(bù)分车型的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样(yàng)的(de)价(jià)格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无(wú)法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明(míng)了一个问题，那(nà)就是(shì)宝马新(xīn)能源业务面(miàn)临的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都(dōu)是宝马的(de)软价值，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市(shì)场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分(fēn)惨淡(dàn)。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚来相比，就(jiù)是(shì)和二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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