日前(qián)，据盖世(shì)汽车援(yuán)引业内(nèi)人士言论报(bào)道，福特中国(嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址guó)开(kāi)始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车来说(shuō)，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我(wǒ)们坚定(dìng)不移地(dì)推进(jìn)在(zài)华业务可持续(xù)发展的承诺(nuò)始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结(jié)构，将资源投(tóu)入到我们具有优(yōu)势的核心(xīn)业务(wù)上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此(cǐ)致(zhì)电福特(tè)官方(fāng)客服，其(qí)表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精(jīng)简(jiǎn)计划(huà)等信息，福(fú)特(tè)中国(guó)代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议上(shàng)表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的(de)商用车业务，同时计划(huà)将(jiāng)其在中国的(de)工厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车(chē)和燃(rán)油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国(guó)并未(wèi)对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特(tè)面(miàn)对在华市(shì)场销(xiāo)量下(xià)滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如(rú)此，福特(tè)旗下(xià)豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾(céng)创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电(diàn)动化转型压力也(yě)日(rì)益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动化产品十(shí)分(fēn)有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动(dòng)车(chē)型福(fú)特电马在(zài)国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝(dì)数据显示，在今年(nián)4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方(fāng)面(miàn)的运营状况(kuàng)，上(shàng)述(shù)代(dài)理公关(guān)称，“目前还是(shì)正(zhèng)常的(de)，没有看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近(jìn)日首家对(duì)组织结(jié)构进行(xíng)精(jīng)简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦(yuè)达起亚(yà)有(yǒu)限公司被曝(pù)出安排管理岗员(yuán)工(gōng)分批(pī)次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其(qí)随后回(huí)应称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的(de)正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄托(tuō)在(zài)中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业(yè)务、电(diàn)动汽(qì)车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃(líng)福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表(biǎo)明今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中(zhōng)心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市(shì)场出口价格更(gèng)低的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过(guò)专注于商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪(háo)华车系列，福(fú)特可以在中国(guó)获得更(gèng)好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而(ér)福(fú)特中国业(yè)务布局的转变也(yě)十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有(yǒu)合(hé)作(zuò)基础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合(hé)作框架协(xié)议旨在充分利用(yòng)江铃汽(qì)车的(de)工(gōng)程、制造能力和(hé)成本(běn)优势， 结合福特遍布全(quán)球(qiú)的(de)销售网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的(de)更多产品(p嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址ǐn)走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中(zhōng)国总裁(cái)兼首席(xí)执(zhí)行官(guān)吴胜波如此(cǐ)评(píng)价双方(fāng)进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力(lì)，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的工(gōng)程(chéng)和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产(chǎn)品，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二(èr)大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全(quán)顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南(nán)美等地区全年(nián)出(chū)口量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分业内人(rén)士看(kàn)来，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出(chū)口业(yè)务，福特(tè)的种种尝试(shì)都是在努力顺(shùn)应时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动(dòng)汽车(chē)领(lǐng)域落(luò)后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在华(huá)产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对(duì)时(shí)代财(cái)经如(rú)此评(píng)价当下福特(tè)中国面临的(de)挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是(shì)为(wèi)了更(gèng)好的(de)前行，虽(suī)然很残忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址