“我(wǒ)请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为一些(xiē)网友们的口头(tóu)禅。的确，四月(yuè)初身价在(zài)每公斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市(shì)内，不少榴莲的价(j明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的ià)格(gé)已跌(diē)至20元(yuán)/斤(jīn)上(shàng)下，仅(jǐn)需百元(yuán)左右(yòu)即有望拿(ná)下(xià)整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一(yī)路向下(xià)”？这要从供需两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星图金(jīn)融研(yán)究院消(xiāo)费金融研究中心(xīn)主任、高级研究员付(fù)一夫在接受国际(jì)商(shāng)报记者(zhě)采访时表示，果(guǒ)蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成本(běn)亦逐(zhú)步降低；另一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地(dì)也加(jiā)入了(le)供给大军，可以说中国市场上的榴莲(lián)供(gōng)给量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口商(shāng)表(biǎo)示，自(zì)从搭(dā)上(shàng)中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国的(de)时间大(dà)大缩(suō)短。以前通过海(hǎi)运需要大(dà)约(yuē)7天时间、公(gōng)路运输大约5天(tiān)，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消(xiāo)费(fèi)者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因季节因素(sù)，上市水果品(pǐn)种较多，消费(fèi)者选(xuǎn)择面较广；对(duì)于(yú)糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴(liú)莲(lián)未(wèi)见得是(shì)最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大于求的(de)情形(xíng)，或者说需求尚(shàng)未明显扩张，价(jià)格(gé)自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场、商业层(céng)面因素而言(yán)，水(shuǐ)果(guǒ)商也会加力促(cù)销(xiā明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的o)，亦对(duì)榴莲价格(gé)下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些从业者(zhě)表示，榴莲(lián)价格(gé)在内部也(yě)有分(fēn)化。其(qí)实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的价(jià)格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本(b明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的ěn)的(de)浮动性变化(huà)，榴莲(lián)价格也会(huì)随之波动；伴随需(xū)求增加（因价格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待(dài)观察。”

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