春风 clx250？春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托车声音都很大的。关于春风 clx250以(yǐ)及(jí)春(chūn)风 clx250，春风250声(shēng)音为什(shén)么这(zhè)么难听(tīng)，春风250声音怎么样，春风150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声(shēng)音等问题(tí)，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生(shēng)活知识：

春风是杂牌(pái)车吗

　　不是(shì)的，春风(fēng)不是杂牌(pái)车的(de)。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有限公(gōng)司,

　　该(gāi)公司的前身(shēn)为浙(zhè)江虹桥动(dòng)力制造有限(xiàn)公司,是一家以摩托车中国内战打了几年，中国内战打了几年时间水(shuǐ)冷发动机、摩托车整(zhěng)车开发(fā)研制为主的(de)科(kē)技实(shí)业型民营(yíng)股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的(de)摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机驱(qū)动，靠手把操(cāo)纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作(zuò)体育(yù)运动器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托(tuō)车(chē)、巡航(háng)车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台(tái)发动机安装到了一台框(kuāng)架(jià)的机(jī)器中(zhōng)，世界上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车(chē)运(yùn)动(dòng)则是(shì)一种军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器具的(de)一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每(měi)种车(chē)型按发动机汽缸工(gōng)作容积分若(ruò)干等级(jí)。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是(shì)春风的老平(píng)台了，配合滑(huá)动(dòng)离合的SR也卖(mài)了这(zhè)么多了，这(zhè)方(fāng)面测(cè)评看SR的视(shì)频就行(xíng)了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速箱结构有一定的(de)优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且(qiě)可(kě)以远(yuǎn)近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山(shān)非常赞(zàn)。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个是我(wǒ)不(bù)太喜欢，另外就(jiù)是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这个(gè)强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就得(dé)吐槽(cáo)狒狒这个反(fǎn)光镜的安装位置(zhì)，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在(zài)车上会挡住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是春风(fēng)250平(píng)台的通用(yòng)设计，这个没(méi)什么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材更换了重(zhòng)量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩(wán)意也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在第二层，开关每次都按不到，我(wǒ)不习惯(guàn)（无(wú)力吐(tǔ)槽了，看看能(néng)不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是(shì)低(dī)速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内(nèi)骑行环境针对性的(de)降(jiàng)低了最高速度(dù)，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在(zài)青(qīng)岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地(dì)人都有数，其(qí)他交通比较好的(de)城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道(dào)250发动(dòng)机的(de)燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和(hé)车友都(dōu)不在乎）

　　九、接(jiē)第八条(tiáo)，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只(zhǐ)能简单试一(yī)下，等我车到(dào)了，给观众姥爷(yé)出(chū)详细的(de)。

　　十(shí)、车座采用了一(yī)个xxxx材质的(de)中国内战打了几年，中国内战打了几年时间，不过不防水，喜不喜欢(huān)看(kàn)个人。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图(tú)①，我用了大半(bàn)年了，质量不错，下面通风，夏(xià)天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线性(xìng)，但是低(dī)速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方(fāng)面(miàn)个人猜(cāi)猜依然(rán)是(shì)国(guó)内(nèi)骑(qí)行(xíng)环境(jìng)针对性的降低(dī)了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道(dào)250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一(yī)款楚留(liú)香系列特色的小排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风(fēng)格。

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