6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因)付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧可氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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