近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以(yǐ)谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那么(me)简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一时(shí)间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观(guān)上也(yě)能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换了(le)造型，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款有(yǒu)所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活(huó)力(lì)是(shì)明智的。从目前(qián)来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表(biǎo)现上是(shì)变化明显的，除(chú)了(le)相(xiāng)貌大改，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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