东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊低价航(háng)空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都(dōu)不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票(piào)的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航(háng)空的终极致富(fù)密(mì)码，主打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提(tí)高(gāo)飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得(dé)较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了(le)补(bǔ)贴的(de)帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来(lái)越多(duō)的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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