金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表示(shì)期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有2一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗00万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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