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15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央(yāng)政治局(jú)上月末召开(kāi)会议,提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超(chāo)前建设充电基础设施(shī)

  中国充电(diàn)联(lián)盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示(shì),4月15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米公共充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台,同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè),联盟(méng)内成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台,其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月,月(yuè)均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台

  二(èr)级市场(chǎng)上,国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个(gè)交易日股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%;国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计最大涨幅(fú)73.15%,今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%

充电桩利好密集催化!充电(diàn)模(mó)块望量(liàng)利齐升,受益上市公司一览

  通合科技(jì)股价走(zǒu)势(shì)周线图

  中信建投许琳等(děng)人(rén)4月24日(rì)研(yán)报表示,预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增(zēng)之年,预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个,复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带(dài)动充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

  中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出(chū),受益于充电桩建设(shè)加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势,充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看,预计直流在充(chōng)电桩建(jiàn)设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电功(gōng)率(lǜ)将进一步提升,进(jìn)而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度看(kàn),目前充电(diàn)模块单W价格已趋于(yú)稳定(dìng),产品从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来(lái)单品价值(zhí)量(liàng)和(hé)毛(máo)利率的提(tí)升

充(chōng)电桩(zhuāng)利好密集(jí)催化!充(chōng)电模(mó)块望量利齐升,受益上市公司一(yī)览

  据(jù)了解,充电(diàn)模(mó)块是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩最核心的部件,直接影响(xiǎn15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米g)充电效率和(hé)充电安全,被(bèi)业内誉为(wèi)直流充电设备的(de)“心(xīn)脏(zàng)”。从成本(běn)角度看(kàn),中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出,在直流充电桩所需元器件构成中,充电模块成本占比最(zuì)高,约达50%

充(chōng)电(diàn)桩利好(hǎo)密集催化!充电(diàn)模块(kuài)望量利齐升(shēng),受益上市公司一览(lǎn)

  袁健聪等人表(biǎo)示(shì),预计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量(liàng)达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充(chōng)电(diàn)模(mó)块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右(yòu),据(jù)此预(yù)测,2025年中国(guó)充电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿(yì)元

  在充电桩产业链的上游,以充电模(mó)块为核心(xīn)的(de)零(líng)部件生产制(zhì)造(zào),代(dài)表企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

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  从充电模块及设(shè)备产业链(liàn)来看(kàn),上(shàng)游(yóu)是生产设备零(líng)部件,充电模(mó)块(kuài)应用于直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi);中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充(chōng)电设备生产商,包(bāo)括直流充电设备(bèi)生产商和交流(liú)充电设备生产商;下游(yóu)是(shì)运营服务商及终端客户(hù),包(bāo)括(kuò)换电站(zhàn)、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营(yíng)服务商。

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  竞争格(gé)局(jú)方面(miàn),东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示,由于充电模块(kuài)的生产技术要求(qiú)较高(gāo)且具(jù)备通信要求,目前主要(yào)以具备一定(dìng)技术积(jī)累的充电模块供应(yīng)商(英飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯电源企业(yè))生(shēng)产,但随(suí)着充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下(xià)降,叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发(fā)展趋(qū)势(shì),充(chōng)电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环节,逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研(如特锐(ruì)德旗(qí)下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电气等)。目前充电(diàn)模块市占率前五(wǔ)的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

充(chōng)电桩利(lì)好密集催化!充电(diàn)模块望量利齐(qí)升(shēng),受益上市(shì)公(gōng)司一览

  据(jù)财联社不(bù)完(wán)全统(tǒng)计(jì),在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括(kuò)通合(hé)科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等,具体(tǐ)如下:

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