4月20日港股震荡，截至收(shōu)盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科技指数(shù)跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技(jì)股(gǔ)中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控(kòng)股跌0.06％，京东集团(tuán)-SW跌0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下挫，小鹏汽车(chē)跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布一季度(dù)财报，净利锐减20％，基本符合华尔街(jiē)对其全球车辆大降价的(de)后(hòu)果预(yù)期；核(hé)心(xīn)汽(qì)车毛利(lì)率(lǜ)跌至21.1％，至少刷新两(liǎng)tan1等于多少，tan1等于多少兀年最低，营(yíng)业(yè)利润(rùn)率和整(zhěng)体毛利率逊于(yú)预期。随着特斯拉在3月份发起(qǐ)价(jià)格战，国内新能源(yuán)汽车纷纷加入降价(jià)行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投资者(zhě)认为(wèi)，特(tè)斯(sī)拉降价(jià)反映(yìng)了(le)结(jié)构(gòu)性(xìng)成本优势(shì)，这将使其(qí)能够(gòu)向竞争对手施压并获得超大销量并(bìng)主导电(diàn)动汽车市场，但他(tā)认(rèn)为降价已(yǐ)经并(bìng)将削(xuē)弱行业盈利能力（包括特斯拉(lā)），但(dàn)特(tè)斯(sī)拉财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资(zī)者(zhě)面临的关(guān)键问题是，在大幅(fú)降价但商(shāng)品(pǐn)成本提高的情况下，公司利润(rùn)率会降低(dī)多少。

　　中兴通(tōng)讯涨超6％，6G技(jì)术获重大(dà)突(tū)破。消(xiāo)息(xī)面上，中国航天(tiān)科工二院消息，近日，二院25所在北(běi)京完成国内首次太赫(hè)兹轨道角动量的(de)实(shí)时无线(xiàn)传输通信实验(yàn)，利用高精(jīng)度螺旋相位(wèi)板天线在110GHz频(pín)段实现4种不(bù)同波束模态，通过(guò)4模(mó)态合成(chéngtan1等于多少，tan1等于多少兀)在10GHz的传(chuán)输带宽上完(wán)成100Gbps无线实(shí)时传输，最大(dà)限度(dù)提升了带(dài)宽利用率(lǜ)，为我国6G通(tōng)信(xìn)技术发展提供重要(yào)保障(zhàng)和支(zhī)撑。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日连涨(zhǎng)近(jìn)20％，市值达300亿港元。日前公司(sī)拟收购三一(yī)石(shí)油科技，进军油(yóu)气(qì)装(zhuāng)备行(xíng)业。有机(jī)构(gòu)指(zhǐ)出，假设三(sān)一石油今年(nián)盈利同比增长30％，此次收购(gòu)将提升三一国际(jì)2023年盈(yíng)利(lì)20％（年化）。值得(dé)注(zhù)意的是，经考虑该估值后(hòu)本次交易最(zuì)终价格(gé)确定为29.80亿元，公司(sī)折价收(shōu)购石油装备(bèi)资(zī)产(chǎn)，体现出大股东(dōng)对(duì)三(sān)一(yī)国际的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办公正(zhèng)式发布了具备(bèi)大(dà)语言(yán)模(mó)型能(néng)力(lì)的生成式人工智(zhì)能应用，暂(zàn)定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个类(lèi)ChatGPT式应(yīng)用，今(jīn)后还(hái)将持续向AIGC、阅读(dú)理(lǐ)解和问答、人机交互三(sān)个方向tan1等于多少，tan1等于多少兀深耕。

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