柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化(huà)？柴油(yóu)结腊加热后结(jié)腊不化(huà)是因为加热温度没有到(dào)达能让其溶(róng)解的(de)温度，再(zài)加(jiā)热即可的。关于柴油结腊加热后为什么结腊不化(huà)以及柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化，柴(chái)油结腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结蜡(là)处理，柴油结蜡后能消融么，柴(chái)油车结(jié)腊怎样办等(děng)问(wèn)题，农商网将为你(nǐ)收拾以(yǐ)下(xià)的日子常识：

柴(chái)油能(néng)够(gòu)直接点(diǎn)着吗(ma)

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不能(néng)直接点(diǎn)着,一(yī)般的火柴和打火机点直接点不会(huì)着,因为柴油的沸点高,需(xū)求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的(de)燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩(suō)发生的热量即可(kě)到达燃点,而汽(qì)油机(jī)在一般紧(jǐn)缩比下(xià)难到(dào)达其燃点,只(zhǐ)能采(cǎi)纳电火花(huā)(火花塞)去点着。

柴油结腊加热(rè)后为什(shén)么(me)结腊不化

　　柴油结腊加热(rè)后(hòu)结腊不化是因为加(jiā)热(rè)温度(dù)没有到达能(néng)让其(qí)溶解的温度，再加热(rè)即可。

　　选用柴油的标号假如(rú)不适合运用温度区间，发动机中的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡(là)的可能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴油机(jī)燃料(liào)，首要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化(huà)、加(jiā)氢(qīng)裂化、石(shí)油焦化(huà)等进(jìn)程出(chū)产(chǎn)的柴油馏分分配(pèi)而成，也(yě)可(kě)由页岩油加工和煤(méi)液化制(zhì)取，分为轻柴(chái)油(y女生工资多少算正常，女生工资多少算正常óu)和重柴(chái)油(yóu)两(liǎng)大(dà)类。

　　广泛用于大型车(chē)辆(liàng)、铁路机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热(rè)效率高，燃油耗费(fèi)率(lǜ)低。

柴(chái)油为什(shén)么会结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定(dìng)量的蜡(là)（即正构烷烃），当温度下降时，这些蜡会(huì)逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点(diǎn)的时分，会呈现污浊现象，柴油中所含有的高熔点(diǎn)是白(bái)腊烃(tīng)以(yǐ)片状(zhuàng)或针状(zhuàng)结(jié)晶(jīng)分出，这些晶体渐(jiàn)渐的(de)增(zēng)大并(bìng)经过其菱(líng)角相互连接，构成三角网状结构，把低熔点的油(yóu)品吸附并包(bāo)裹其间(jiān)，让(ràng)油品失(shī)掉(diào)活动性。

　　一般柴(chái)油中(zhōng)的正(zhèng)构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就(jiù)可使(shǐ)柴油(yóu)凝(níng)结，即结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结(jié)腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前国(guó)内运用的轻柴油按(àn)凝结(jié)点分为6个(gè)标(biāo)号(hào)，选(xuǎn)用不(bù)同(tóng)标号的柴油(yóu)应首(shǒu)要依(yī)据运用时的气(qì)温(wēn)决(jué)议。

　　选用(yòng)柴油的标号(hào)假如不适合运用温度(dù)区间，发动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规范(fàn)柴(chái)油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支运用剂(jì)量不确定，冬(dōng)天(tiān)更简单(dān)结蜡(là)，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝(níng)剂(jì)能有用下降柴油(yóu)女生工资多少算正常，女生工资多少算正常冷滤点(diǎn)和凝点(diǎn)，进步柴(chái)油(yóu)的低温(wēn)活动功能。

　　参考材(cái)料(liào)来(lái)历：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材(cái)料来历：百度百(bǎi)科-柴(chái)油(yóu)

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