金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他(t中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥ā)合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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