6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列(liè)的(de)产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续(xù)增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距(jù)其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目标还相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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