5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣布(bù)，公(gōng)司在2021年5月即公(gōng)开(kāi)挂(guà)牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司(sī)（江(jiāng)铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让(ràng)交(jiāo)易终止，而此(cǐ)前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽是(shì)江铃汽(qì)车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原(yuán)计(jì)划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车(chē)却(què)因(yīn)此背上了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转(zhuǎn)让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此(cǐ)次交易(yì)终止，也意味(wèi)着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行动依(yī)旧(jiù)以失败告终。

　　审(shěn)批未在(zài)约定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾(céng)披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的(de)价格，通过山西省产权交易市场公开(kāi)挂牌(pái)方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并报表(biǎo)净(jìng)利润(rùn)率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于(yú)2021年8月9日(rì)期(qī)限届满，交易(yì)股权出售征集到(dào)一(yī)名意向受让方，符(fú)合上(shàng)述要求(qiú)的沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方经(jīng)协商一(yī)致，就出售交易股权签署了《关于(yú)江铃(líng)重型(xíng)汽车有限公司100％股(gǔ)权的股权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)协议》，确(què)定就目标股权支付的基(jī)准价款为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易(yì)需要获得国资管理(lǐ)有(yǒu)权(quán)单位的批准，但由于交易所需的政府审批事(shì)项未能在约定(dìng)的时间内完(wán)成，项目双方经协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长达2年(nián)之久，但最(zuì)终仍以失(shī)败(bài)告终。需要提及(jí)的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次(cì)交易已(yǐ)经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工(gōng)业(yè)集团。作为一家(jiā)老(lǎo)牌(pái)国营企业(音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格yè)，该公司主要(yào)组装生产重(zhòng)型(xíng)卡车(chē)与货车，但由于(yú)经营不善陷入发展困(kùn)境，在2007年(nián)第一次被重组。中国(guó)兵器装备集(jí)团及中国长安汽车集(jí)团有限公(gōng)司，将太原重汽(qì)重组为太原(yuán)长安重汽，作为(wèi)长安汽车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太原重汽(qì)没(méi)能(néng)被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达(dá)1.4亿(yì)元，2012上半年的(de)总销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重汽(qì)的净资(zī)产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以(yǐ)实现正常(cháng)运(yùn)转。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元(yuán)的价(jià)格(gé)，从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽的全部股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月将其(qí)更(gèng)名(míng)为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽(qì)车(chē)进入(rù)重卡领域的意(yì)图是(shì)实(shí)现商用车全(quán)覆盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动(dòng)机的(de)大型重(zhòng)卡企业，达产后主营业(yè)务将超音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于(yú)对重卡市场(chǎng)和客(kè)户洞(dòng)察不足，经(jīng)营(yíng)状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量分(fēn)别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业(yè)的单月销量，就(jiù)已超(chāo)过江铃重汽几年的销量(liàng)总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有关江(jiāng)铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财(cái)报(bào)数据显示，截(jié)至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型汽车相关业务累计(jì)亏损超(chā音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格o)20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈(chéng)现亏损(sǔn)状态(tài)，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年(nián)底(dǐ)，江(jiāng)铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状态。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江铃重汽停(tíng)止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举(jǔ)动的(de)主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外(wài)部(bù)投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实(shí)际上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归母(mǔ)净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈(yíng)利状况(kuàng)尚可。不过，在(zài)2021年和2022年(nián)这两(liǎng)年间，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车收到的政府扶(fú)持(chí)资(zī)金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年(nián)的净利(lì)润(rùn)。而扣(kòu)除非经常性(xìng)损益后，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车(chē)在这两年现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活(huó)动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿元，而到(dào)了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年(nián)同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此次(cì)也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当前主要(yào)开(kāi)支为员工薪酬和设备维护等费(fèi)用。“未(wèi)来公司仍将继续积(jī)极推(tuī)进(jìn)江铃重汽的(de)重组工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称(chēng)。

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