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耐克品牌和乔丹品牌是什么关系

耐克品牌和乔丹品牌是什么关系 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共(gòng)中央政治局上月末召开会议,提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等(děng)设施建设(shè)。国常会近日强(qiáng)调(diào),要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的(de)突出(chū)瓶颈,适(shì)度超(chāo)前建设充电基础设施

  中国充电联盟11日发布数(shù)据显示,4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万(wàn)台,同比增长52.0%。<耐克品牌和乔丹品牌是什么关系/strong>截至2023年4月,联盟内成(chéng)员单位(wèi)总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台,其中(zhōng)直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电耐克品牌和乔丹品牌是什么关系(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè),月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台

  二级市场(chǎng)上,国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%;国内充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%,今年以来累计最大涨幅135.17%

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  通(tōng)合科技股价走势周(zhōu)线图

  中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì),预计2023年(nián)将是充电(diàn)桩销量(liàng)高增之年,预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个,复合增(zēng)速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带(dài)动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零部(bù)件(jiàn)价值量(liàng)上升(shēng)。

  中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出,受益于充(chōng)电桩建设加速及大功率趋势,充电(diàn)模块(kuài)有望迎来量利(lì)齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看,预计直流在(zài)充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提(tí)升,进而提(tí)升充(chōng)电模块的需求量(liàng)。从盈利(lì)角度看,目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳(wěn)定,产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量和毛利率的提升

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  据了解,充电(diàn)模块(kuài)是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部件,直(zhí)接影响充电效率和(hé)充电安全,被业内誉(yù)为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角度看,中信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报中指出,在直流(liú)充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中,充电模块成本占(zhàn)比最高(gāo),约达50%

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  袁健聪等人表示,预计(jì)到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿(yì)W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右,据此预(yù)测,2025年(nián)中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元

  在充电桩产(chǎn)业(yè)链的上游,以充电模块(kuài)为核心的零部件生产制(zhì)造,代表企业有(yǒu)通合科(kē)技(jì)、欧陆通等。

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  从充电模(mó)块及设备产业链来看,上游是生产(chǎn)设备零部件,充电模块应耐克品牌和乔丹品牌是什么关系(yīng)用于直流充电设备(bèi);中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生产商,包括直流充(chōng)电设(shè)备生产(chǎn)商和(hé)交流(liú)充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng);下(xià)游是(shì)运营服务商及终端客户,包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

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  竞争格局(jú)方面,东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示,由于充电模块的生产技术要求较(jiào)高(gāo)且具备(bèi)通信要求,目(mù)前主要以具备一定技术积累的充电模(mó)块供应商(英飞(fēi)源、华(huá)为、中兴等电力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业)生产(chǎn),但随着充电(diàn)模(mó)块价(jià)格逐渐下降,叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化的发展趋势,充电桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充电模块生产环(huán)节,逐步实现充电模块的自(zì)产自研(如特(tè)锐德旗下子公司(sī)特(tè)来电、中恒电气(qì)等(děng))。目前充电模块市(shì)占率前(qián)五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超(chāo)70%

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  据(jù)财联社不(bù)完全统计,在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等,具体如(rú)下(xià):

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