日前，据盖世汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福(fú)特中国(guó)开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面对此回应称：“对(duì)于福(fú)特汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一(yī)个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务(wù)可持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织(zhī)结构，将资源投(tóu)入到(dào)我们具有(yǒu)优势的核心(xīn)业务(wù)上，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财(cái)经(jīng)就此(cǐ)致电福特官方(fāng)客(kè)服，其表示只负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信(xìn)息(xī)，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽车(chē)在中(zhōng)国(guó)市(shì)场正进行新的(de)一轮(lún)变革。5月11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车(chē)公司(sī)总裁兼(jiān)首席执行官吉姆(mǔ)·法利(lì)在今年一季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业务，同(tóng)时(shí)计划将(jiāng)其在中国(guó)的(de)工厂(chǎng)用作(zuò)经济(jì)型(xíng)电动(dòng)汽车和(hé)燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出(chū)否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看(kàn)来(lái)，这背(bèi)后或(huò)是(shì)福特(tè)面对(duì)在华市场销(xiāo)量(liàng)下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字(zì)为62.5万(wàn)辆(l说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污iàng)；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的是(shì)，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特(tè)在中国市场面临的(de)电(diàn)动化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电(diàn)动汽车(chē)和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司(sī)有(yǒu)望达(dá)到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福(fú)特全球汽(qì)车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电(diàn)动化产品十(shí)分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福(fú)特(tè)电马在(zài)国(guó)内(nèi)市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂车帝(dì)数据显示(shì)，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上(shàng)述(shù)代(dài)理公(gōng)关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动(dòng)化转型受挫的背景下(xià)，2022年福(fú)特在(zài)中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示(shì)，中国是(shì)世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首(shǒu)家对组织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出安(ān)排管理岗(gǎng)员(yuán)工分批(pī)次(cì)轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达(dá)一年。其(qí)随后回(huí)应(yīng)称，这(zhè)是为顺应(yīng)全新(xīn)的电动(dòng)化(huà)时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业务、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例(lì)，表(biǎo)明今(jīn)后福特会把中国(guó)作为“出口中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出(c说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污hū)口价格更低的(de)电(diàn)动车和(hé)商用车。在他看(kàn)来，通过专注(zhù)于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福(fú)特(tè)即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框(kuāng)架协(xié)议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和(hé)成(chéng)本优势， 结合(hé)福(fú)特遍布(bù)全(quán)球(qiú)的(de)销售网(wǎng)络，推动包括(kuò)经济型电动和燃(rán)油(yóu)商用车在内(nèi)的更多(duō)产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特来说有(yǒu)着举足轻重的(de)战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评(píng)价双(shuāng)方(fāng)进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的(de)工业化能(néng)力，我(wǒ)们(men)相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的(de)产(chǎn)品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特(tè)汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并(bìng)成(chéng)为江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内(nèi)人(rén)士看来，无(wú)论是精简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特的(de)种(zhǒng)种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任首(shǒu)席执(zhí)行说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污官吴胜(shèng)波改革的(de)魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就(jiù)能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中国员工(gōng)对时代(dài)财(cái)经(jīng)如此评价当(dāng)下福特(tè)中国面临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽(suī)然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了(le)好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

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