恒大汽车宣布停(tíng)产，意味着许家(jiā)印的造车(chē)梦碎。近期(qī)，另一位地产(chǎn)大佬王健林的汽(qì)车梦，也碎了。

　　据(jù)媒体报道，1年前刚(gāng)加盟万(wàn)达汽车担(dān)任总裁的李宏鹏已经离职，并(bìng)且(qiě)万达汽车已(yǐ)更名易(yì)主，12家子公司中有4家处于(yú)注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些失落。更(gèng)让他(tā)烦(fán)心的是，市场(chǎng)最近(jìn)还笼罩着一些(xiē)关于万(wàn)达的(de)负面(miàn)情绪(xù)。除了(le)地产甩卖传言、万达商管(guǎn)300亿对(duì)赌悬顶外(wài)，还包(bāo)括美元债券价格持续下(xià)跌以及内部员工爆料业绩(jì)造(zào)假等(děng)。

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　　总裁(cái)走了，万达(dá)汽车也(yě)更名(míng)易主(zhǔ)

　　4月27日(rì)，据(jù)新(xīn)浪科技，万(wàn)达汽(qì)车(chē)总裁李宏鹏已经离职(zhí)，并于(yú)2023年(nián)加盟高合汽车，担任(rèn)董事长营销业务专务。

　　据悉(xī)，李洪鹏拥有31年的汽车行(xíng)业管理(lǐ)经验，先后(hòu)在北京梅赛德斯-奔驰(chí)、福(fú)特中国、现(xiàn)代中国等(děng)企业担任重要职位，在品牌营销、经销商(shāng)渠道规划(huà)建设(shè)、企业管理与战略规划等领域(yù)拥有(yǒu)丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽车，将(jiāng)从2022年1月(yuè)起担任万(wàn)达(dá)汽(qì)车总裁。

　　就在李宏(hóng)鹏加入(rù)的(de)头一年，万达才刚刚跨界玩汽(qì)车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团(tuán)正式与万达集团启动战略(lüè)合作，于是才有了(le)王健林的那句，他将亲自带头(tóu)，让万(wàn)达副总(zǒng)裁以上(shàng)高管全(quán)部换(huàn)乘红旗汽车。

　　从携手红旗来说，没错，万达和恒大(dà)、宝能选择亲自造车不同，王健林走(zǒu)的(de)是渠道路线(xiàn)，即依(yī)托万达广场、万达文旅在全国范围内建设红旗商超体验店(diàn)，资金压力相(xiāng)对(duì)小得多。

　　这种背景(jǐng)下，万达成立(lì)了一家名(míng)为万达汽车科技服(fú)务的公司，经营(yíng)范围(wéi)涉(shè)及汽车新车销售、汽车零配件批发(fā)、机动车充电销售等。股权结构上，大连万(wàn)达持股65％，红旗经销商(shāng)泰岳集团下属公司泰(tài)庆背(bèi)景持(chí)股35％。

　　但是(shì)随着(zhe)总裁出走，上述公司近(jìn)日也发生工(gōng)商变更，企(qǐ)业名称变更为泰庆（珠海）汽车科技服务有限(xiàn)公(gōng)司，大(dà)连万达股东行列(liè)。不仅如此，12家(jiā)万达汽车子公司，目前已(yǐ)有4家公司处于(yú)注销状态。

　　以上说明，万达汽车正式被王健林抛(pāo)弃。地产大(dà)佬(lǎo)王健林的汽车梦，不做了。

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　　负面、传(chuán)闻不断，老王烦心事多

　　除了汽车(chē)梦(mèng)碎，还有一些事让王健林日子不(bù)好过(guò)。

　　4月25日，港交所信息(xī)显示，珠海万达商管招股书已失效。算下来，这已经(jīng)是万达(dá)商管重(zhòng)启上市以(yǐ)来，第三次招(zhāo)股书(shū)失效。

　　意味着啥(shá)呢？要知道(dào)，珠海万达商管(guǎn)作为万(wàn)达(dá)商(shāng)管集团子公(gōng)司，负责所有(yǒu)万(wàn)达广场的(de)运营管(guǎn)理(lǐ)，相当(dān毁掉一个老师最好的办法g)于整(zhěng)个万达集(jí)团的最(zuì)核心(xīn)资(zī)产。

　　不(bù)能成(chéng)功上(shàng)市，最直接的影(yǐng)响，一是无(wú)法从股市融资，二(èr)是王健林不好向老股(gǔ)东(dōng)们交代(dài)。

　　根据招股书，王健林(lín)与Pre-IPO投(tóu)资(zī)者(zhě)签署的对赌协议中，后(hòu)者总(zǒng)投资额(é)高达380亿元(yuán)，持股21.17％。这(zhè)些(xiē)用真金(jīn)白银挺(tǐng)老王的机构投资者，包括珠海(hǎi)国资委(wěi)、郑(zhèng)裕彤家(jiā)族、碧桂园、中(zhōng)信(xìn)资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太(tài)盟投(tóu)资(zī)，一共有20多家(jiā)。

　　双方约定，如果珠海(hǎi)万达不能在(zài)2023年底成功上市，就(jiù)需要向上(shàng)市前投资(zī)者支付(fù)约300亿元股(gǔ)权回购款。

　　对于(yú)招股书失效，万达表示会(huì)继续更新材料(liào)，再次申报，目前上市进展仍在(zài)推进中。

　　但在市场方面，这次招股书失效仍然(rán)引起(qǐ)了一系列(liè)连锁(suǒ)反应：

　　首先(xiān)是万达相关美(měi)元(yuán)债暴跌；

　　其次触发违约(yuē)，Debtwire这周发布的一份报告说，如果万达(dá)5月(yuè)前不能上市，有三(sān)笔总(zǒng)计13亿美元的离岸定期贷款，施贷方可以选择(zé)要求提前还款；

　　然后是一些传闻开(kāi)始称万达地(dì)产(chǎn)要卖身华润(rùn)地产(chǎn)，万达(dá)所有城市总经理都去北京开会了。

　　就后面(miàn)两点，事情有了(le)最新进展(zhǎn)。

　　一是万达(dá)已经和银(yín)团谈妥，三笔13亿美元贷(dài)款(kuǎn)的还(hái)款期限，延长到(dào)今年11月30日；二是华润否认收购(gòu)万达(dá)。

　　可(kě)它们并不意味着老王悬着的(de)心(xīn)已经落(luò)地(dì)。

　　截至2022年9月底，万达商管现金余额(é)325.39亿元(yuán)，足以覆(fù)盖短期负债+一(yī)年内到期(qī)的非流动负债合计284.59亿元。但别(bié)忘(wàng)了，要是万达商(shāng)管上(shàng)市失败，万达还有一笔巨额的(de)对赌要还！

　　根据评级咨询机构“YY Rating毁掉一个老师最好的办法”的测(cè)算，不(bù)考(kǎo)虑预提(tí)所(suǒ)得税(shuì)和(hé)股息，万达一方的潜在回购支出规模高达440亿元。显然，公司在手的(de)约325亿(yì)现金，是难以覆(fù)盖。

　　到时候，300个小目(mù)标从何而来(lái)，王(wáng)健(jiàn)林是否留有后手，外(wài)界不得(dé)而知。

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