近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片(piàn)当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大(dà)灯(dēng)造(zào)型以(yǐ)及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震布局的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来(lái)大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问题(tí)。

外观上也能(néng)看(kàn)到(dào)一些变化，新车的(de)大灯更换了造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新(xīn)车的整体高度(dù)相较于(yú)现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的(de)。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体(tǐ)表(biǎo)现上是(shì)变化明显的，除(chú)了相(xiāng)貌大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研(yán)发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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