6月初，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数)示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继(jì)续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个(gè)月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处(chù)的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求(qiú)的(de)新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车(chē)型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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