周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰(yīng)派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根(gēn)表示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利(lì)夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这(zhè)些发言打压(yā)了美股走(zǒu)势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里(lǐ)，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯(sī)克(kè)还在电话会(huì)上强调，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车队规模是此时(shí)的(de)正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩(jì)，其(qí)中(zhōng)约76％的(de)公(gōng)司EPS超(chāo)出预期(qī)。由(yóu)于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设(shè)定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师(shī)Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验(yàn)可能(néng)会(huì)在(zài)下周到来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没(méi)有找(zhǎo)到(dào)可(kě)以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表(biǎo)态：价(jià)格(gé)战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席(xí)执行官(guān)马斯(sī)克明确(què)表态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续(xù)降(jiàng)价以刺(cì)激(jī)需求。这导致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财季营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价行动(dòng)后，其营业利润率(lǜ)成为华尔街最为关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些(xiē)时候(hòu)，马斯克(kè)在财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预期，并一(yī)再警(jǐng)告(gào)称，经济形势(shì)面(miàn)临不确(què)定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模(mó)还是在时间跨度(dù)上都是令人(rén)侧(cè)目的，在短短三个多月的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然是(shì)全(quán)球领先的电(diàn)动汽车制(zhì)造商，但随着(zhe)借贷成本上(shàng)升，以及越(yuè)来越多的汽车制造商推(tuī)出(chū)具(jù)有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车型，特斯(sī)拉的(de)销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期(qī)，他们在(zài)努力维持(chí)局(jú)面，但投资者希(xī)望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意(yì)时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润率下降影响到特斯(sī)拉对未来产品(pǐn)进行再投资(zī)的能(néng)力时，才会感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特(tè)斯(sī)拉重申了(le)50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到(dào)180万(wàn)辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而是希(xī)望(wàng)在利率(lǜ)上升(shēng)和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们(men)更容(róng)易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都(dōu)在努(nǔ)力解决其电动车项目的单位(wèi)经济效(xiào)益相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的(de)目标是(shì)利用自身作为成(chéng)本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创造(zào)更多需求，他们可以通过降低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战(zhàn)可能已令财务状况不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美国(guó)初创公(gōng)司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额(é)利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这种策(cè)略是一条(tiáo)危(wēi)险路径。中国汽车制造商在(zài)打价(jià)格战(zhàn)方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成本(běn)优势闻名的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射数分钟后在空(kōng)中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北(běi)京时(shí)间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未(wèi)能达已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后成其(qí)余的(de)实验里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也确认(rèn)了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且(qiě)计划外的(de)解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客(kè)飞船和超重型(xíng)火箭。按照之前(qián)公开的信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进(jìn)入近地轨道，而(ér)是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验原本定于(yú)当地时间本(běn)周一(yī)进行，但(dàn)由于在燃料加(jiā)注的过程中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在(zài)星(xīng)舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期望，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强(qiáng)的火箭发动(dòng)机可能(néng)把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受(shòu)到火箭推(tuī)力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播(bō)）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体(tǐ)在(zài)空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火箭别(bié)炸(zhà)发射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯(sī)克也抽空更新了(le)社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余(yú)，强调(diào)此次为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有哪些目标(biāo)？已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后ong>