金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家市(shì)场监督管理总局(jú)网站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉（87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些上(shàng)海）有(yǒu)限公(gōng)司根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例实施办(bàn)法》的(de)要求(qiú)，向国家市(shì)场监督管理总局备(bèi)案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原(yuán)因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没(méi)有允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新(xīn)开发的功能，以降低(dī)因长时(shí)间深(shēn)踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速(sù)度(dù)过快(kuài)引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电(diàn)池供应商日(rì)本松(sōng)下(xià)表示(shì)，将推迟特(tè)斯拉4680电池的(de)商业(yè)化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个(gè)不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时(shí)间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高(gāo)电池性能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单(dān)体(tǐ)能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电(diàn)池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽(qì)车设计(jì)的改(gǎi)进，将使续(xù)航(háng)里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些g src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/1db77426120b3b123b2c75ccc15cfd98.jpeg" alt="110.46万辆！特斯拉(lā)宣布(bù)大规模(mó)召(zhào)回，马斯克(kè)最近水(shuǐ)逆不断，被松下(xià)放鸽子(zi)！4680电池(chí)量产时间遭推迟一年">

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电(diàn)极等(děng)关键技术仍制(zhì)约(yuē)着(zhe)其大(dà)规模量产。而(ér)且在(zài)降本(běn)方面，4680电(diàn)池(chí)还(hái)需要待(dài)材(cái)料(liào)和工(gōng)艺平价化后，市场份(fèn)额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做(zuò)文(wén)章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后，特(tè)斯拉(lā)率先上调了美国、日(rì)本(běn)以及加拿大等国(guó)的(de)售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航(háng)版(bǎn)的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯拉(lā)中国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型(xíng)也(yě)是特斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售价(jià)。美国官网的标价显(xiǎn)示，特(tè)斯拉将(jiāng)其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些