近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路(lù)测(cè)车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅(jǐn)更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不(bù)是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到(dào)一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发(fā)生(shēng)了变化。顺(shùn)带(dài)一提(tí)，新(xīn)车的整体高度相(xiāng)较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张图可以看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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