美国(guó)太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的(de)美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务(wù)的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会(huì)认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结(jié)束后(hòu)，团(tuán)队表示将继(jì)续审查(chá)数据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝贺(hè)，直言此次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型(xíng)机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了(le)，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期(qī)多(duō)次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的(de)传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的(de)钱景相当可(kě)观，目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个(gè)计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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