失联七年，马(mǎ)航MH370终(zhōng)于(yú)被(bèi)找(zhǎo)到了，11月(yuè)30日(rì)，英国航空工(gōng)程师理查德·戈弗雷曾通过一(yī)项全新的跟踪技术，发现了(le)马航MH370客机的坠毁地点，专家确定位置(zhì)位(wèi)于澳(ào)大利亚珀斯以(yǐ)西的4000米深(shēn)海底(dǐ)。此消息一出(chū)全球(qiú)一片(piàn)哗然，要知道马(mǎ)航于(yú)2014年3月8日失踪(zōng)之后有27个(gè)国家参(cān)与(yǔ)了搜救行动，耗(hào)资超过2亿美元，搜救工作持续了数年(nián)，搜索(suǒ)面积(jī)超过(guò)12万平方公里，但始(shǐ)终没(méi)有找(zhǎo)到如(rú)今终于有了(le)突(tū)破性进展，这(zhè)些年真真假假的(de)消息看到了(le)无数次，但很庆幸他们没有被(bèi)遗(yí)忘，还有(yǒu)人在坚持寻(xún)找(zhǎo)，不(bù)管真相如何(hé)，都希望同胞们都能魂归故里。

回顾(gù)马(mǎ)航(háng)事件，这(zhè)架大型客机载有227名(míng)乘客和12名机(jī)组人(rén)员，其(qí)中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日从(cóng)吉(jí)隆坡起(qǐ)飞前往北京后失联(lián)，历(lì)时多年搜索都(dōu)未获得(dé)线索，无法找寻到飞机失踪(zōng)的位置。相信不(bù)少人认为在现代通讯(xùn)如此(cǐ)发(fā)达的年代，定位系统如此精(jīng)准为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正是(shì)这份疑惑，使(shǐ)得(dé)该(gāi)事件(jiàn)成(chéng)为了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌晨(chén)12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑行在吉(jí)隆坡国际(jì)机场的跑道上，等待机场空(kōng)管塔台的指令。4分钟后(hòu)，这架波(bō)音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升空，刺(cì)入宁(níng)谧清澈(chè)的南(nán)太平洋天空，在(zài)星空璀璨的马来西(xī)亚上(shàng)空(kōng)，从吉(jí)隆(lóng)坡飞往北京(jīng)。飞机在(zài)马来西亚吉隆坡国际(jì)机场装载(zài)了7小时飞行(xíng)航程的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航程时间为6小(xiǎo)时，于12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞机爬升(shēng)至35,000英尺的安全高度后，开始了正常(cháng)的平坦滑行。那(nà)天晚上，在马(mǎ)六甲的上空，群星闪烁在(zài)深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜(yè)空里的飞机和乘客沐浴(yù)在暖暖(nuǎn)柔和的柔光中，飞机上的机舱已经关闭照(zhào)明(míng)灯，239名乘客和机组(zǔ)人员(yuán)大部分(fēn)在(zài)凌晨(chén)的隆隆飞机发动机(jī)轰鸣中(zhōng)进(jìn)入甜蜜梦乡。其中154名中国(guó)籍的乘客是(shì)在返回祖国家乡的途(tú)中，但是令人(rén)心(xīn)碎的是(shì)马航(háng)在飞行中途中离奇(qí)失踪了，飞机上的(de)227名乘(chéng)客和(hé)12名机(jī)组人员至今下(xià)落不明，到底是人为还是意(yì)外真相(xiāng)到底是什么？

M370失联之后，有(yǒu)马来西亚的遇难者(zhě)家属曾经尝试过(guò)联系(xì)遇难(nán)的家(jiā)人，令(lìng)人意(yì)外的(de)是(shì)，信息显(xiǎn)示(shì)位置(zh魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段ì)是在美国，这难(nán)免让人怀疑2370客机上的人(rén)并没有死，他(tā)们可能是(shì)被劫机然(rán)后转(zhuǎn)移到了某个隐蔽魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段的地(dì)方(fāng)与世隔绝(jué)，不能和外界联系，没(méi)有人知道(dào)他们的(de)存在，没有(yǒu)人知道他们的死(sǐ)活。此外在此(cǐ)次事件中还发生了一(yī)件十分奇怪事情，那(nà)就(jiù)是本(běn)该对(duì)马六甲海(hǎi)域进行全(quán)面检(jiǎn)测的美国卫星(xīng)，在失事(shì)事件发生期间，其(qí)卫(wèi)星信号数在(zài)回传数(shù)据时竟然发生了故障，导(dǎo)致所有(yǒu)影像(xiàng)资(zī)料丢失。其次MH370作为一架(jià)民航客机，它在飞(fēi)行的时候(hòu)会跟地面上(shàng)的(de)塔台保持高(gāo)度紧密的联系，而且根据(jù)正(zhèng)常的操作规范这架客机(jī)应该始终都处于雷达(dá)的(de)监控范围之内，即(jí)使失事地(dì)面航站也可以根据雷达信(xìn)息(xī)找(zhǎo)到客(kè)机的具(jù)体失事地点(diǎn)。

然而奇怪的是，MH370在(zài)起飞之后没多久就(jiù)在(zài)地面航站的雷达(dá)屏幕中失去了(le)信号。不仅如此，飞行员(yuán)在驾(jià)驶(shǐ)飞(fēi)机的(de)过程中(zhōng)也没有向(xiàng)地(dì)面航站通(tōng)报究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到了(le)匪(fěi)徒的劫持。这(zhè)表明(míng)MH370出事的整个过(guò)程并(bìng)不是正常的(de)飞机事(shì)故，反而更像是(shì)遭到了劫(jié)持(chí)。有一种说法是飞机(jī)上中国(guó)乘(chéng)客占到了64%，包括中国(guó)各方(fāng)面顶尖专家精英等几十(shí)名人，一(yī)些目的不(bù)纯的(de)组(zǔ)织策划了(le)此次事件，故意(yì)把飞机击落导致飞(fēi)机上二魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段百(bǎi)多(duō)名乘客葬(zàng)身于茫茫人海之(zhī)中。

还有一种说法是，MH370航(háng)班机长劫持了(le)飞机(jī)，因个人原因用(yòng)这种(zhǒng)方(fāng)式选择(zé)自杀，用整(zhěng)个(gè)飞(fēi)机的(de)人作为(wèi)陪葬(zàng)，证据是在(zài)机长(zhǎng)的硬盘中恢复的数据得出的结论，机长曾在游戏中操纵虚拟航班飞入南印度(dù)洋深(shēn)处，这与现(xiàn)实(shí)中(zhōng)马航MH370航班坠机预测的航线(xiàn)非常相似。第(dì)三种说法是外(wài)星人劫持了马航MH370航(háng)班，这种说法成立吗？骗三岁小孩(hái)子(zi)可以，但是骗全(quán)世界的人是不可能的。

2016年在非(fēi)洲(zhōu)的留尼旺岛，毛里求斯等多(duō)地发现的数块飞机残(cán)骸，也已被认(rèn)定为来(lái)自马航MH370航班。时至今日，关于马航MH370航班的一(yī)些信(xìn)息时常爆出，一次次点(diǎn)燃人们的希望又一次次让人们心灰意冷，究竟(jìng)空难是如何(hé)发生的(de)谁(shuí)也无(wú)法(fǎ)知道真相，只有等多年后找到飞(fēi)机上的黑(hēi)厘子才能(néng)真相大白。如今已经(jīng)确定了马航(háng)MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏着什(shén)么秘(mì)密，相信很快就会(huì)被揭开(kāi)！

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