国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代(d擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句ài)的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句放(fàng)标(biāo)准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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