金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调(diào)售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特(tè)斯(sī)拉近期(qī)涨(zhǎng)价的延(yán)续。就(jiù)在(zài)3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qiá安徒生童话的作者叫什么名字，安徒生童话的作者简介n)为(wèi)26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发布会后的业绩(jì)电话会上表示，从(cóng)长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯(sī)拉(lā)要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来(lái)看(kàn)，相较(jiào)于利(lì)润而言，规模(mó)对(duì)特斯拉更加重要。公司(sī)目前(qián)将(jiāng)优(yōu)先考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希望在可能的(de)情况下上(shàng)调售价，以使得交付量(liàng)与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新(xīn)工厂产(chǎn)能利用不足等(děng)因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。 安徒生童话的作者叫什么名字，安徒生童话的作者简介>

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指(zhǐ)出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动的(de)国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端消费(fèi)者(zhě)的观望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个(gè)降价的主机(jī)厂，对新能源车市场的(de)定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程(chéng)度上刺激持币(bì)观望的潜在消费者转化为真实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打破大家降价(jià)预期。”招银国际(jì)证券研(yán)究部副总(zǒng)裁白(bái)毅(yì)阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料(liào)，同时与(yǔ)之前马(mǎ)斯(sī)克表示(shì)的“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度(dù)利润低于预期；第二是为了打(dǎ)破消(xiāo)费(fèi)者降价预期；第三(sān)是对未来一个季(jì)度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指出，3月(yuè)末大部地方性品牌和经销商层面的促(cù)销政策到(dào)期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持币观望情绪，带(dài)来前期受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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