国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入(rù)之前(qián)使用的一(yī)种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的(de)是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克(kè)，而欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物(wù)当(dāng)中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一(yī)旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西p>

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车(chē)尾气的肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放指令(l肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西ìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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