6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造(zào)了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量(liàng)还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供(gōng)应目(mù)标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏(fá)持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付量已(yǐ)回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售(shò古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好u古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好)，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于(yú)交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系(xì)列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步(bù)下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的(de)个(gè)人消费(fèi)者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目(mù)前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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