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比玉皇大帝还大的是谁,比玉皇大帝还厉害的是谁

比玉皇大帝还大的是谁,比玉皇大帝还厉害的是谁 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接(jiē)亲车变事故车(chē)。

  为此,财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通事比玉皇大帝还大的是谁,比玉皇大帝还厉害的是谁故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实,这是去(qù)年(nián)十一期间的事情,而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒ<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>比玉皇大帝还大的是谁,比玉皇大帝还厉害的是谁</span></span></span>u)人(rén)故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于智能化的技术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一个(gè)汽车时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术架构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未(wèi)来新(xīn)车型研(yán)发周(zhōu)期将缩(suō)短20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可(kě)达(dá)80%,智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今(jīn)后一段时间(jiān),小鹏的(de)研(yán)发能力会更(gèng)多体现在保持(chí)性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成(chéng)本下降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售(shòu),转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬(yìng)件分离销售,让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

  降本的同(tóng)时,小鹏(péng)汽(qì)车也一直在(zài)加大研(yán)发方(fāng)面的投入。

  1月29日(rì),小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展大会(huì)上表示:小鹏汽(qì)车会(huì)在(zài) 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进行高强度的研发投入,每年(nián)的研发(fā)投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

  值(zhí)得注意的(de)是,在(zài)2023技术架构(gòu)发(fā)布会(huì)后,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的(de)表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

  不(bù)过(guò),财经网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应(yīng)“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故(gù)初步判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环(huán)境的(de)观察(chá)并及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助(zhù))功能(néng),辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛锚,发(fā)生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还(hái)表(biǎo)示:事故发生时,时速符合高(gāo)架(jià)限速要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日(rì)下午,宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发(fā)生碰撞,发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案处理,门(mén)店第一时间(jiān)已前往现(xiàn)场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事(shì)故调查,持续跟进(jìn)后续结果,并协助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称:进地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人员表示:车主(zhǔ)下地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面没(méi)有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出(chū)置评。

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