金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海外(wài)市(shì)场零售数把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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