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帧率是高好还是低好,王者帧率是高好还是低好

帧率是高好还是低好,王者帧率是高好还是低好 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日消(xiāo)息,特斯拉中国官网显示,全新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型上调售(shòu)价(jià)19000元。调整后(hòu),Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元(yuán),Model X起售(shòu)价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

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  特(tè)斯拉4天两次提价

  事实上,这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的5月2日,特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨至(zhì)26.39万元,此前(qián)为26.19万元(yuán);Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元帧率是高好还是低好,王者帧率是高好还是低好,此前为(wèi)31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也(yě)提高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同(tóng)时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元,对加拿大(dà)市(shì)场(chǎng)高性能版Model3和(hé)ModelY价格上(shàng)调222美元。

  值得注意的(de)是(shì),特斯拉首席执(zhí)行官马斯(sī)克近日在(zài)财(cái)报发布会后(hòu)的业(yè)绩电话会上表示,从长期来(lái)看(kàn),20%的毛(máo)利率(lǜ)仍然是特斯拉(lā)要坚守的业(yè)绩底线,但从短期来看,相较于利润而言,规模对特斯拉更(gèng)加重(zhòng)要。公司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力,但仍希(xī)望在可能(néng)的(de)情况下上调售(shòu)价,以使得(dé)交(jiāo)付(fù)量与产量相匹配。

  此前降(jiàng)价潮下,2023Q1特(tè)斯(sī)拉(lā)全球(qiú)共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工厂产能利用不(bù)足等因素影响公(gōng)司盈利能力有所下滑,2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为(wèi)价格战降温,有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖

  开源证券指出,特斯拉此轮涨(zhǎng)价或(huò)为(wèi)价格(gé)战降(jiàng)温,有望刺(cì)激(jī)需求(qiú)回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一,导致了终端消费者(zhě)的观望意(yì)愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆,帧率是高好还是低好,王者帧率是高好还是低好同比-7.3%,新能(néng)源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆,同比+25.2%,但增速有(yǒu)所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价(jià)的主机厂,对新能源车市(shì)场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价(jià)或在一(yī)定(dìng)程(chéng)度上(shàng)刺(cì)激持币观(guān)望的潜(qián)在(zài)消(xiāo)费者转化为(wèi)真实购买。

  “(上调价格)主要(yào)就是想(xiǎng)打破(pò)大家降价预期(qī)。”招银(yín)国际证(zhèng)券(quàn)研究部副(fù)总裁白毅阳分析认(rèn)为,特斯拉(lā)此次(cì)涨价出乎所有(yǒu)人的意料,同时与之前(qián)马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可能的(de)原因(yīn)有三个(gè):第一(yī)是一季度利润低于预(yù)期(qī);第二是为(wèi)了打破消费者降(jiàng)价预(yù)期;第三(sān)是对未来(lái)一个(gè)季度(dù)的销(xiāo)量持乐观(guān)态度。”

  中金(jīn)公(gōng)司也指(zhǐ)出,3月末大部(bù)地(dì)方(fāng)性品牌(pái)和(hé)经销(xiāo)商(shāng)层面的促销政策(cè)到(dào)期,带动(dòng)汽车市场价格战边际减弱,叠加近日(rì)特斯拉售价上(shàng)调(diào),预(yù)计有助于缓解消(xiāo)费者持(chí)币观望(wàng)情绪,带来前期受抑制的需求(qiú)释放。

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