随着2022年财报季的过去(qù)，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一次成为业内关注(zhù)的热点话题。造(zào)车(chē)新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均已公布高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管(guǎn)更是(shì)成功破(pò)亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造(zào)车(chē)新势力(lì)之外，吉利汽车(chē)出手颇为(wèi)阔绰，不过也(yě)有上市车企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽(qì)车(chē)2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前(qián)已披(pī)露数据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴(tiē)等(děng)为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居第一(yī)梯队(duì)。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂(guà)牌(pái)上市(shì)。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好(hǎo)过，试(shì)图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下，管理层对自己的要求(qiú)也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行(xíng)政总(zǒng)裁(cái)桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利(lì)汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一档(dàng)的存(cún)在(zài)，接下(xià)来(lái)车企前三位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是(shì)执行副总裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副(fù)总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思执(zhí)行(xíng)副总裁(cái)廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福(fú)税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万元，排(pái)在他(tā)前(qián)面(miàn)的还有高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级(jí)副总(zǒng)裁何志奇(qí)的(de)739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团(tuán)的前(qián)三(sān)位高管薪(xīn)酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思)马汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额(é)90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经(jīng)理张(zhāng)鹏收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把(bǎ)视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员(yuán)会(huì)（SEC）的(de)一份(fèn)文(wén)件显示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽车制造(zào)商（福特(tè)汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分别约(yuē)合(hé)人民(mín)币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道(dào)，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就制定了(le)长达(dá)十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在(zài)未来(lái)十年无(wú)需(xū)向马斯克支付任(rèn)何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩(jì)方(fāng)面的目(mù)标，则可获(huò)得780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以，马斯克这十年(nián)在(zài)特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市值(zhí)和业(yè)绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要(yào)收(shōu)入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不(bù)妨碍他是全球首富(fù)的有力(lì)竞争者。

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