近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实(shí)，这(zhè)是去(qù)年十(shí)一期间的事情，而轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁且当时驾(jià)车(chē)的(de)鹏友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽(qì)车(chē)时代(dài)，智(zhì)能汽(qì)车才是汽(qì)车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁了2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁全(quán)域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构部分的零部(bù)件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能(néng)力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能的(de)同时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推(tuī)出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架(jià)构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对(duì)车(chē)辆(liàng)前方环境的观(guān)察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到(dào)前方车辆(liàng)故(gù)障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发生时，时速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部门(mén)已立(lì)案处(chù)理，门(mén)店第(dì)一时(shí)间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合相关部门进行事故(gù)调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人员表示：车(chē)主下地库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面没有附着力(lì)抓地(dì)力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出(chū)置评。

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