关于宝(bǎo)马大(dà)降价的(de)原(yuán)因的最新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻在(zài)社(shè)交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒(méi)体报道(dào)，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度(dù)惊人(rén)，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国产上(shàng)市(shì)的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是(shì)通(tōng)过(guò)汽贸(mào)店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣。但(dàn)实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油(yóu)车同(tóng)样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源(yuán)车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然(rán)比奔驰(chí我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门)更激进。这也说(shuō)明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务面临的(de)压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的(de)软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高不下(xià)。转变(biàn)到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降(jiàng)。反映我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门到(dào)终(zhōng)端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不要说和(hé)月销破万的理想和(hé)蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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