金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案ine-height: 24px;'>全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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