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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 美银行业危机谁买单?FDIC据称要向大银行收更多钱来补充保险资金

  财联(lián)社5月5日讯(xùn)(编辑 黄君芝)据媒体报(bào)道,随着银行业危(wēi)机持续发(fā)酵,美国准备免除小银行为补(bǔ)充政府基础存款保险基金而(ér)提供额外资金的义务(wù),转而由大型(xíng)银行(xíng)承担大部分费用。

  据知情(qíng)人士(shì)透(tòu)露,美国联邦存款保(bǎo)险公司(FDIC)计划最早(zǎo)于下周公(gōng)布一项备(bèi)受期待的存款保险基金(Deposit Insurance Fund,简称DIF)补充方案。

  伴随着硅谷银(yín)行(xíng)(SVB)的爆雷和签(qiān)名银行(Signature Bank)的倒闭(bì),该基金已经有相当部分资金被使用。

  DIF是美国金(jīn)融体系的关键部分,因(yīn)为它用(yòng)于为(wèi)大(dà)多数存款账(zhàng)户提供高至25万美元(yuán)的保险,但单账户存款额(é)超25万美元的除外。DIF由所有投保的银行(xíng)按季度支付一笔被称之“特别评估”的费用来补(bǔ)充,支付金(jīn)额是(shì)根(gēn)据某个特定(d中国飞机事故率是多少ìng)公式计算(suàn)。

 中国飞机事故率是多少 多位(wèi)知情人(rén)士说(shuō),按DIF拟(nǐ)定方(fāng)案(àn),资产(chǎn)规(guī)模在100亿美元以下的小(xiǎo)型银行将无需再(zài)掏(tāo)费用。FDIC数据显示(shì),截至去年年底,有超过4,000家银(yín)行资(zī)产规(guī)模(mó)低于该(gāi)水平。

  其中两(liǎng)名知(zhī)情人士说(shuō),根(gēn)据存款组合的(de)规模(mó),一些资产(chǎn)高达500亿美元的银行也可以避免支付这些款(kuǎn)项(xiàng),支付或可分摊在(zài)未(wèi)来两年(nián)或一(yī)次(cì)性支付。

  知情人士还(hái)称(chēng),根据该计划,规模较大的银行都将面临相同的收费结构,但由于资产负债表规模和存(cún)款人(rén)数(shù)量,最终可能不(bù)得不投入更(gèng)多资金。此外,存(cún)款风险不会是一个考(kǎo)虑因素。

  在(zài)此前的银(yín)行(xíng)业危机中,由于政府采取了(le)非同(tóng)寻常的措施,让所有(yǒu)SVB和Signature银行的(de)储户(甚至是(shì)没有(yǒu)保险的储户)都能获存(cún)款保险(xiǎn)保护,该基(jī)金(jīn)已经(jīng)投入了(le)数十亿美元,围绕谁应(yīng)该承担补充基金资金的政治斗争一直(zhí)在激烈进行。

  FDIC曾表(biǎo)示,覆盖(gài)那些(xiē)未投(tóu)保的储户将(jiāng)花费存款保险基金192亿美元(yuán)资金,并将由特别评估费支付。而较小的银行一(yī)直在努力游(yóu)说,以避(bì)免支付(fù)所谓的特别(bié)评估费,除(chú)此之外,所有银行都(dōu)被要求(qiú)按季度缴纳资金。

  FDIC拒(jù)绝就该计(jì)划发表评论。该机(jī)构(gòu)可(kě)能会在(zài)下周投(tóu)票,提出(chū)新的缴(jiǎo)费计划,然后征求公众意见(jiàn),几个(gè)月后最终确定。FDIC主席Martin Gruenberg曾表示(shì),他会对(duì)小银行的费用(yòng)负担做特别考虑(lǜ)。

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