好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来-橘子百科-橘子都知道

好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中的“英(yīng)雄(xióng)机长”，除(chú)了28年的(de)飞(fēi)行经验、强大的责任心和(hé)使命(mìng)感，还有就是来自家人的支持，尤其是(shì)妻子邹函，刘传(chuán)健几乎把自己大部(bù)分的时间都放在了飞行事(shì)业上，为(wèi)了保好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来证每(měi)一(yī)次(cì)飞行(xíng)能够安全降落(luò)，对待(dài)工作(zuò)，他丝毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹函眼中刘传健是一个(gè)对工作十分(fēn)认(rèn)真(zhēn)严谨的人，甚至可以说(shuō)到了苛(kē)刻的(de)地步，工作(zuò)中他绝对百(bǎi)分之百的(de)付出，此外丈夫(fū)也是一个遇事特别镇定的人，和他一起生活过年，从来没(méi)见他(tā)慌(huāng)乱过，这次能成功好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来处理紧急状况，也和他平常的(de)努力(lì)分(fēn)不开。

    为(wèi)了保证每一位乘客的安全，十(shí)年如一，刘传健坚(jiān)持锻炼(liàn)身体(tǐ)，只要一有时间他就泡在健身(shēn)房，要么就在小区跑步，因为他长期飞(fēi)高原，工作对(duì)身(shēn)体状态要求非常(cháng)高，只有身体素(sù)质过硬，才能保证安(ān)全完成飞行的(de)任务。

    因为工(gōng)作太忙(máng)，刘(liú)传(chuán)健在(zài)生(shēng)活中亏欠妻子和孩(hái)子很多，邹函说：“比如说像(xiàng)我生孩子，那个时候他(tā)都在飞航(háng)班(bān)，我生(shēng)病住院了(le)，他也是在飞(fēi)航班，还有之前他爸爸过世(shì)那天晚(wǎn)上，都还在(zài)公司备(bèi)勤，第二(èr)天(tiān)差不多六点钟起飞(fēi)的航班，他都(dōu)是在公(gōng)司的，都没有见到爸爸的最(zuì)后一面。”

   虽然人生当中因(yīn)为飞行留下了很多(duō)遗憾，但刘传健仍然坚持不松懈(xiè)，依(yī)旧是每次(cì)飞行(xíng)，每个动作，他回(huí)家后(hòu)还会不断总结反思(sī)。

   邹函说(shuō)：“比如说他有时(shí)候觉得他自己飞得还不够完美什么的，他(tā)就会回来(lái)说，今(jīn)天(tiān)这个不是(shì)很好，然后说我觉(jué)得还(hái)可以做得更好一点，我要反省一下(xià)，他就会(huì)这么说，他经(jīng)常都在看书，看那些手册啊，有时候还做做笔记，有时候我都还要(yào)笑他，我(wǒ)说(shuō)你都教员了，你还用学(xué)习呀，然(rán)后他(tā)说，那是(shì)当然(rán)的(de)呀。”

   在2018年发生那起事件之(zhī)后，作为妻子邹函也是后来才知道的，她后来说这是一件(jiàn)很大的事，他沉着冷静处置得当，他是我的骄傲；这也是一件很小的事(shì)，他只是(shì)去(qù)飞了一个航(háng)班，履(lǚ)行了一个(gè)机(jī)长应尽的(de)职责。记得(dé)很多年(nián)前(qián)，一位资深机长跟我说(shuō)，民航不(bù)需要(yào)英雄，我们要的是安(ān)全，作为一名飞行员的家属，我只希望每一次飞(fēi)行都顺利，每一(yī)次起(qǐ)降(jiàng)都平安。

   不得不说刘(liú)传(chuán)健的妻(qī)子邹函真的是位了不(bù)起的女人，如果没有她在(zài)背后默默支持跟付出，恐怕也就(jiù)没有今天的英雄机长。

    在成为飞(fēi)行员之(zhī)前，刘传健曾入伍当过兵，是中国(guó)空军第二飞行学院教练员，2006年从部队退役加入四川航(háng)空股份有限公(gōng)司，飞行经验达到28年，在四川(chuān)往返拉萨飞行不下上百次，这起事件(jiàn)之后，刘传健被授予“英(yīng)雄机(jī)长”的称(chēng)号(hào)，名副其实，英雄事件被(bèi)传开之(zhī)后，整个3U8633机组被授予“中国民航英雄机组”的称号。刘传健被(bèi)中(zhōng)国民用航(háng)空(kōng)局(jú)、四(sì)川省(shěng)人民(mín)政府决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受(shòu)省(shěng)级(jí)劳动模范待(dài)遇。

     在危急关(guān)头临危不惧，挽(wǎn)救了119名乘客的生命安全，为了肯定他们的(de)英雄事迹，中国民(mín)用航空(kōng)局、四川省人(rén)民政府还对“英雄机组(zǔ)”人员进行(xíng)了(le)奖励，奖励(lì)机(jī)长刘传(chuán)健(jiàn)500万(wàn)元，第二机长梁鹏200万(wàn)元奖励，副驾驶和其他6名机组人员各(gè)100万元。

   其(qí)实奖励(lì)对于他们(men)来说并没(méi)有那么重要，重要(yào)的是(shì)能够从(cóng)那次事(shì)件(jiàn)中脱(tuō)险(xiǎn)，并(bìng)且能够再次重复蓝天，每一次(cì)都能够(gòu)安全降落(luò)，民航的待(dài)遇(yù)一(yī)直不(bù)错，因(yīn)为(wèi)他们从事(shì)的是高压力(lì)高风(fēng)险的高危工作(zuò)，所(suǒ)以薪资待遇自(zì)然是相匹配的，机长的工资和福利都不错，每(měi)月大(dà)概是10万左右，一年算起来(lái)大概是(shì)100多(duō)万，别看薪(xīn)资高，但(dàn)不是一(yī)般人能够做到的，尤其(qí)是像刘(liú)传健(jiàn)这样常年往返(fǎn)四(sì)川拉(lā)萨的，没有(yǒu)一定的技术，和(hé)过硬的身体(tǐ)素质，是很(hěn)难(nán)完成任务的。推荐阅读更多相(xiāng)关文章：

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