柴油能(néng)够直接点着(zhe)吗

　　柴(chái)油是不能够(gòu)直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点着,一般(bān)的火柴和打火机点直接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴(chái)油的沸点高,需(xū)求加压才(cái)干点着。

　　因(yīn)为柴油的燃点比汽油的燃点低(dī),在内(nèi)燃机(jī)中,柴油可采用紧缩(suō)发生的热量(liàng)即可(kě)到达燃点,而汽(qì)油机在一般紧缩比下难到达其燃(rán)点,只能采纳电火花(huā)(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结(jié)腊(là)加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊(là)加热后结腊不化是因为加热(rè)温度没有到达能让其溶解的(de)温(wēn)度，再加热即可。

　　圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗选(xuǎn)用柴油的标(biāo)号(hào)假如不适合运用温度区间，发动机中的(de)燃油(yóu)体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴(chái)油(yóu)，是轻质石(shí)油产品，杂乱烃类(lèi)混合物(wù)，为柴(chái)油机燃料，首要由(yóu)原油蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化(huà)等进程出产的柴油馏分分(fēn)配而(ér)成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴(chái)油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车(chē)、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比(bǐ)较(jiào)，柴油机热效率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么会结腊

　　柴油(yóu)中(zhōng)含有一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷(wán)烃(tīng)），当温度下(xià)降时，这些蜡会逐步(bù)分出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊(là)。

　　柴(chái)油在温度到达浊点(diǎn)的时(shí)分，会呈(chéng)现污浊现(xiàn)象，柴油中所含有的(de)高熔(róng)点是白(bái)腊烃(tīng)以片状(zhuàng)或针状结晶分出，这些晶(jīng)体渐渐的增大(dà)并经(jīng)过其(qí)菱(líng)角相互(hù)连接，构成三(sān)角网(wǎng)状结构，把低(dī)熔点的(de)油品吸附并包(bāo)裹其间(jiān)，让(ràng)油品失(shī)掉(diào)活动(dòng)性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗(wèi)15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就(jiù)可(kě)使(shǐ)柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油(yóu)结(jié)腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴油(yóu)，目前国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同(tóng)标号的柴油应首要依据(jù)运(yùn)用时的气温(wēn)决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度(dù)区间，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范柴油含蜡量超支运用剂量(liàng)不确定，冬天更简单(dān)结蜡，主张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴(chái)油的专用防凝(níng)剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点和(hé)凝(níng)点(diǎn)，进步柴油(yóu)的低温(wēn)活动(dòng)功能(néng)。

　　参考材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材料来历：百(bǎi)度百科-柴(chái)油(yóu)

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗