美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了(le)一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这是(shì)人(rén)类历(lì)史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的(de)是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那(nà)么星舰一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具(jù)性能的(de)严格限制，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示将继(jì)续审查(chá)数(shù)据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(s一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万hǐ)就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了(le)，所(suǒ)以业界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期(qī)多(duō)次(cì)发(fā)射失败。如果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的(de)事是(shì)指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个(gè)计划(huà)数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就(jiù)是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一(yī)家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此(cǐ)轮(lún)融资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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