金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘(chéng)用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有利于车(chē)企生产(chǎn)销售。由(yóu)于(yú)乘联(lián)会与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六老款车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的(de)部(bù)分车(chē)型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)同比变化或为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果测为什么我的没出结果继续呈现宽(kuān)幅增长。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果