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世(shì)界上最贵的车是什么牌子的车，世界上最贵的车是什么牌子的(de)多少元(yuán)

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个来自(zì)意大(dà)利的(de)超(chāo)级跑车品牌，而(ér)Zonda则是帕加(jiā)尼其中一(yī)款车(chē)型。

　　帕加(jiā)尼习惯使(shǐ)用“风(fēng)”为旗(qí)下(xià)的(de)车型命(mìng)名，而Zonda则是一股(gǔ)在安第斯山(shān)脉当中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是(shì)Zonda Cinque的(de)敞篷(péng)版，全球限量(liàng)五辆。

　　大家都知道汽车车身骨(gǔ)架(jià)通常都是由(yóu)钢铁(tiě)或者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采(cǎi)用质量更轻强度更(gèng)高的碳钛材料制作(zuò)，所以全车的(de)重量只有1210kg。

　　再加上一台可以输出669马(mǎ)力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一(yī)家名为(wèi)W Motors的黎巴嫩公司设计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津(jīn)车展(zhǎn)上展售时的售(shòu)价高达1077万美元，约合人民(mín)币7458万。

　　这(zhè)么昂贵的(de)车据说目前有六辆在沙特土豪(háo)手里，还有一(yī)辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使(shǐ)用的(de)是(shì)一台3.7升水平六缸发动(dòng)机，最大(dà)马力770匹，百公里加(jiā)速只要2.8秒(miǎo)，最高车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利250GTO是法拉利与二(èr)十(shí)世纪六(liù)十(shí)年代时(shí)生产的(de)一(yī)款跑车，因为(wèi)250GTO在多项世界赛事中(zhōng)赢得了冠军，所以这(zhè)款车便集结了一(yī)身(shēn)的荣誉头衔。

　　目前这款车已(yǐ)经升级为(wèi)收藏级别(bié)车型，一辆250GTO在美国(guó)圆石滩车展(zhǎn)上以4840万美元的价格拍卖成交，折合人(rén)民币约(yuē)3.35亿，刷新了汽车拍卖价格(gé)的最高记录(lù)。

　　4、劳(láo)斯莱斯银魅

　　劳(láo)斯莱斯银(yín)魅是一款(kuǎn)实实在在的老爷(yé)车，于1906年(nián)发布并在1926年停产，当时生产的目的(de)主要是供给英国皇(huáng)室使用(yòng)，所以总共(gòng)的(de)产(chǎn)量非常少(shǎo)只有7874辆，而现存(cún)的(de)还(hái)不到十辆。

　　5、兰博基尼毒药(yào)

　　兰博基(jī)尼毒(dú)药是(shì)兰博(bó)基尼公司于2013年推出的一款纪念(niàn)版车型，按照(zhào)兰博基尼(ní)的传统，Veneno的名称取(qǔ)自(zì)于西班牙斗牛史上最快的斗(dòu)牛(niú)，而(ér)Veneno的中文意思是毒药。

　　兰博基(jī)尼毒药搭载的(de)是Aventador同(tóng)款的(de)6.5L V12自吸(xī)发动机，最(zuì)大马力750匹，极速(sù)可达(dá)354km/h，百公里加速(sù)只要2.8秒。

最贵的车是什么牌子的？

　　世界上最贵的车第一名是(shì)劳斯莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这是一款(kuǎn)在(zài)1906年至1926年之间生产的老爷车，当(dāng)时主要是(shì)供给英国皇室使用(yòng)，所以产量很低只有(yǒu)7874辆，而(ér)现存的(de)也(yě)不过十辆。

　　银魅的(de)名称(chēng)来自(zì)其车身上大面积(jī)的银色配件(jiàn)，行驶(shǐ)时如(rú)同一道银色的魅影。

　　劳斯(sī)莱(lái)斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。

　　在1920S后，劳斯(sī)莱兆雹斯魅影(yǐng)的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影(yǐng)取代。

　　时至今日，这款老爷车已经变成(chéng)族源帆了极具收藏价值的车型，据估(gū)计(jì)其收藏价值(zhí)已经超过(guò)了15亿元，足(zú)以位居世界上最贵的车(chē)排行榜第一名。

　　其他比较贵的(de)车

　　兰博基尼Concept S

　　售价(jià)：3.8亿元(yuán)

　　兰博基尼爱马仕(shì)（Concept S）是于2005年推出的概念车型，作为兰(lán)博(bó)基尼盖拉多的原型在当时(shí)的日内(nèi)瓦车展上亮相(xiāng)，目前兰博生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语基(jī)尼爱马仕目(mù)前存放于(yú)兰博(bó)基尼博物(wù)馆。

　　实(shí)际上兰(lán)裂颤博(bó)基尼Concept S并非兰博基尼与爱(ài)马仕合作生产(chǎn)的车型，并且作为(wèi)一款概念(niàn)车Concept S也未曾有任(rèn)何官方报价，所以3.8亿的报价(jià)更多的是网上误传(chuán)。

　　但是即使Concept S真的是3.8亿售(shòu)价也不会让人惊讶，因(yīn生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语)为(wèi)其量产(chǎn)车型兰博(bó)基尼盖亚多实在是太完美了(le)。

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