东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价(jià)航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普遍(biàn)会比其他(tā)航(háng)司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的(de)价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味(dōng)还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利(lì)多销(xiāo)，春(chūn)秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味ong>因为非核心城市可以获(huò)得(dé)较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊(a)，要(yào)是春(chūn)秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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